シルビアにひとこと言いたい
HKS PREMIUM DAYで乗った
G-FORCEのランエボ。
富士スピードウェイの、
チューニングカーレコードを更新しました。
今までは、
TOP FUEL S2000 が、
1分39秒1でトップでしたが…
それを上回る、
1分38秒888が出ました。
また1台、
速いやつが増えましたね。
よく聞かれるのですが…
「トップフューエルS2000も、Gフォース ランエボも、あんなに速くて怖くないの？」
お答えしましょう！
はっきり言って…
怖くないです！
それは僕がイカレテルわけではなくて…
レーシングカーも、
チューニングカーも、
どんなに速くても、
ちゃんとキマってるマシンは、
どんなに速くても怖くないのです。
（セッティングやトータルバランスがね）
逆に、
たいして速くもないのに、
全くキマってないマシンの方がよっぽど怖いです。
↑大雑把に言えばね。
マシンとドライバーが一体になれるかどうかが非常に大事です。
HKSも遂に凄いマシンを出してきたし…
アンダー鈴木 シルビア
（筑波レコードホルダー）
トップフューエル S2000
（鈴鹿レコードホルダー）
（岡山レコードホルダー）
（オートポリスレコードホルダー）
Gフォース ランエボ
（富士レコードホルダー）
（菅生レコードホルダー）
HKS 86
（まだ）
どのマシンが1番速くなるのか？
これから楽しみだね。
ニートでもわかる！ シルビアの基礎知識
シルビア、180に乗ってくれる、若者が
増えてます。
でも、中古車しか無い車達です。
酷い車を掴まされたりしてる
若者もいるんですよね??
そんな若者が降りたら、俺たちの明るい
未来は無いじゃないの？
だから、ヤシオファクトリーは
点検を積極的に行ってます。
中古車買ったら、見せに来れば
無料で見てあげます。
だって、ひどすぎるんだもん
最近の中古車は(>_<)
お茶くらいおごってね。(o^^o)