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シルビアなんかに手を出すべきではなかったでござるの巻

シルビア

シルビアって何なの?馬鹿なの?

オレのタイムアタック仕様のS14シルビアのエンジン

 

 

 

 

 

 

2012年3月までの仕様はエンジン自体フルノーマルのブーストアップ仕様でした。

 

 

 

 

 

それから4ヶ月間は~

 

 

 

 

 

 

チューニング先であるコクピット館林にてエンジンオーバーホール

 

 

 

 

 

 

そして2012年の7月に~

 

 

 

 

 

 

念願のエンジン2.2?化&ナプレックの燃焼室キットを搭載し、フルチューンドSR20DETが完成したのです(^o^)

 

 

 

 

 

あれから早5年経過し、相当な負荷が掛かってるにも関わらず、エンジン本体のトラブルは一切発生してないという軌跡(^o^)

 

 

 

 

だけど~

 

 

 

 

 

 

エンジン周辺の補機類のトラブルは数えきれない程起きてるという現実()

 

 

 

 

だから絶好調な時にタイムアタックが出来て無いのかな~?( ̄▽ ̄;)

 

 

 

 

 

 

5年前→現在の間にもちょくちょく仕様変更してるエンジンだけど~

 

 

 

 

 

5年前のエンジンオーバーホール後のパワーは約480ps、そして今年のAttack筑波参戦時のパワーは600ps近くまで進化したのです(^o^)

 

 

 

 

 

本来ならばエンジンを再びオーバーホールする方が良いんだけど、来期のタイムアタックも今年同様の仕様で全開アタックしますよ!!

 

 

 

 

 

 

S14の仕様変更作業が最近滞ってるなぁ~( ̄▽ ̄;)

シルビアのまとめサイトのまとめ

今日は楽しい水ルンですが私仕事で群馬に居まして・・・残念ながらの欠席です。マルスさん来て楽しいんだろ?な?。行きたかったな?
さて仕方無いからボディーの話でも

いつも頼んでくれるお得意様が今回ローレルを依頼してくれました。

パンドラの「C33 ローレル」
このノーマル型が凄く良いですね。いいな?自分用にも欲しいなぁ
実はローレルかなり好きでしてね。
タムタム名古屋店で

これは去年使ってたヨコモです。これで色々なトコ行ったな?これも良いんですがストリート仕様にするなら変なエアロが残念な感じ・・・思えばこの色で3枚作ってるわ。

頼まれてD1仕様でキッチリ作ってみたりもして。

フロストレッドはウチのチームカラーです。
なので持ってる同じ色の自分のs14と並べてみたり。
ん?シルビアがかなりデカイぞ?

うん。ほぼ同じ色。フロストカラーを綺麗に塗れるようになるまで何枚のボディーをパーにしたか・・・上手く塗れるようになりました。

依頼者様ガンガン使ってやって下さい!!
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